A partir de hoy, Delta y American Airlines descontinúan su acuerdo interaerolíneas para emisión de boletos y manejo de equipaje que permitía a ambas compañías el re-emitir boletos a sus propios pasajeros cuando se presentaban operaciones irregulares (IROPs por sus siglas en inglés), con ello los pasajes emitidos primordialmente por agencias de viaje, en o antes del 15 de septiembre ya no podrán tener segmentos operados por Delta y American en un mismo boleto mientras que el equipaje transferido ya no será aceptado entre las dos aerolíneas.

«Gracias a las estelares operaciones de nuestros empleados, los clientes de Delta disfrutan de una experiencia de primera en la industria. Desafortunadamente no pudimos llegar a un acuerdo con American Airlines que manejara adecuadamente el número de clientes afectados por IROPs que American nos transfiere, por ejemplo, en julio, American nos envió pasajeros necesitando ser re-acomodados en una tasa de cinco a uno. A ese ritmo el acuerdo ya no es de beneficio mutuo», indicó Eric Phillips, vice presidente senior de Manejo de Ingresos de Delta.

Delta Air Lines sigue llevando a cabo acuerdos interaerolíneas con otras compañías y debido a los esfuerzos de sus empleados, durante este 2015 ha operado 91 días completando el 100 por ciento de sus vuelos, mientras que las estadísticas del Departamento de Transporte señalan que para el mes de julio el factor de vuelos completados de Delta es de 99.3 por ciento.

En este contexto, la compañía aérea anunció que todos lo cambios de boletos y equipaje hechos antes del 15 de septiembre serán honrados.

Los acuerdos entre aerolíneas son una práctica de la industria que ayuda a las empresas de aviación el proveer apoyo a pasajeros durante IROPs, los cuales conllevan tarifas previamente acordadas que las aerolíneas se remuneran entre sí.