Project Sunrise, iniciará la era ambiciosa de Qantas de rapidez y confort, al conectar Australia de forma directa prácticamente con cualquier lugar del mundo. El revolucionario Airbus A350-1000ULR logrará reducir el tiempo de vuelo e incluso el agotamiento físico.

Optimizará el tiempo al completar la travesía en 22 horas, lo que implica un ahorro neto de tiempo de hasta cuatro horas por trayecto, desde Australia a Londres y Nueva York. Lo mejor, la ciencia y la ingeniería se fusionarán para desafiar al jet lag a partir de 2027.

El impacto de los viajes largos

Análisis recopilados por la plataforma Skyscanner señalan que la alteración del ritmo circadiano y sus efectos constituyen eventos sumamente generalizados entre los viajeros de largas distancias. Las investigaciones señalan que el 68 % de las personas que viajan regularmente cruzando zonas horarias manifiestan algún síntoma vinculado al jet lag en sus itinerarios. Mientras que siete de cada 10 personas que abordan vuelos de gran alcance experimentaron estas afecciones físicas posterior al aterrizaje y se prolongaron por varios días.

La propuesta revolucionaria

Qantas ha tomado la delantera global mediante Project Sunrise, su proyecto institucional más audaz desde su fundación hace un siglo. Tiene como objetivo primordial trazar conexiones punto a punto completamente directas desde el hemisferio sur hacia los principales centros neurálgicos de Occidente. El epicentro técnico de esta misión es el Airbus A350-1000ULR, una aeronave modificada con gran precisión que redefine los límites de los vuelos de ultra largo alcance. Los ejes fundamentales sobre los que funcionará son los siguientes:

• Rutas estratégicas: Las rutas iniciales partirán de Sídney con rumbo directo hacia los aeropuertos de Londres gracias a la Kangaroo Route, mientras que la Project Sunrise conectará directamente a Sídney con Nueva York. Adicionalmente, los servicios de ultralargo alcance de Project Sunrise operarán de forma paralela a las rutas actuales de Qantas (Perth-Londres y Sídney-Singapur-Londres).
• Autonomía sin precedentes: Su rango operativo alcanza las 8 mil 800 millas náuticas, aportando flexibilidad en las rutas de vuelo.
• Ingeniería hecha a la medida: Para habilitar las extensas jornadas aéreas, Airbus rediseñó la estructura física incorporando un tanque de combustible trasero adicional con capacidad para 20 mil litros. Además, la propulsión corre a cargo de los motores Trent XWB-97, reconocidos como los más eficientes y potentes del mundo en servicio, complementados con sistemas de refrigeración de cocinas (galleys) optimizados y ligeros.
• Mitigación científica del jet lag: Desarrollado en conjunto con el Centro Charles Perkins de la Universidad de Sídney, el avión implementa tecnologías dinámicas basadas en la ciencia circadiana. Contará con 12 escenarios de iluminación personalizados (incluyendo modos como amanecer y atardecer) destinados a regular los niveles corporales de cortisol y estimular la producción natural de melatonina a bordo, para facilitar el ajuste a las zonas horarias del destino de llegada y disminuir los molestos efectos del jet lag.
• Confort premium y baja densidad: En lugar de la saturación habitual, la cabina se limitará a sólo 238 asientos. El espacio prioriza el descanso con ángulos de reclinación superiores a los 130 º en sectores premium, permitiendo duplicar las fases de sueño profundo (REM). La distribución exacta contempla seis suites First cerradas, 52 suites Business, 40 plazas Premium Economy y 140 asientos entre Economy y Economy Plus.
• La revolucionaria Wellbeing Zone: Por primera vez en la historia de la navegación aérea, se integra un espacio físico exclusivo a bordo denominado Zona de Bienestar, concebido específicamente para que todos los clientes realicen estiramientos, ejercicios físicos de reactivación y se hidraten adecuadamente a lo largo de las 22 horas de vuelo.

¿Cuándo iniciará operaciones?

Se encargaron 12 aeronaves; Vega, la primera, será entregada en abril del próximo año, la venta de boletos aéreos iniciará en febrero y la unidad mantendrá vuelos diarios a partir de octubre de 2027. El resto de la flota entrará en funciones a partir de 2028.