Delta continúa reforzando su flota de largo alcance. La aerolínea, reconocida por Cirium como la más puntual de Norteamérica, anunció la incorporación de 30 nuevos Boeing 787 Dreamliner de fuselaje ancho como parte de su estrategia de renovación y optimización, con el objetivo de mejorar la eficiencia de combustible y elevar la experiencia de vuelo.

Mediante un comunicado, la compañía informó que el Boeing 787 se integrará como un nuevo modelo dentro de su operación y complementará un pedido previo de 100 Boeing 737-10 MAX, cuyas entregas comenzarán una vez que la aeronave obtenga su certificación.

“Delta está construyendo la flota del futuro, optimizando la vivencia del cliente, impulsando mejoras operativas y reemplazando de manera constante aeronaves menos eficientes y más antiguas durante la próxima década”, señaló Ed Bastian, director ejecutivo de la aerolínea. “Lo más importante es que estos aviones serán operados por los mejores profesionales de la industria, ofreciendo el servicio acogedor, refinado y atento que distingue a Delta a nivel mundial”.

Esta solicitud representa un nuevo avance en la expansión internacional de la compañía, al ampliar su presencia global y consolidar una base sólida para el crecimiento fuera de Estados Unidos, respaldada por su red nacional líder y alianzas estratégicas en todas las regiones. Para este año, Delta prevé operar la mayor programación internacional de su historia.

“El pedido del 787 diversifica nuestra cartera de aeronaves de fuselaje ancho y, al mismo tiempo, permite alcanzar una escala rentable dentro de este segmento”, afirmó Dan Janki, director financiero de Delta.

Delta añade el Boeing 787-10 para fortalecer sus rutas internacionales

El Boeing 787-10 se perfila como una incorporación clave para la red transatlántica y sudamericana de Delta, al ofrecer un 25% más de eficiencia de combustible por asiento, mayor capacidad y cabinas premium más amplias, además de una mejor capacidad de carga frente a modelos de generaciones anteriores. Su interior, más silencioso y espacioso, cuenta con grandes ventanas tintadas y compartimentos superiores de mayor tamaño, mientras que la posibilidad de operar a mayores altitudes permite vuelos más suaves. A ello se suma el diseño avanzado de los motores y las tecnologías del fuselaje, que contribuyen a una reducción significativa del ruido y elevan la experiencia en rutas internacionales.

“Nos entusiasma que Delta Air Lines haya seleccionado el 787-10 para integrarse a su flota del futuro. La eficiencia, alcance y comodidad para los pasajeros del 787 Dreamliner lo convierten en una opción ideal para la expansión internacional y la modernización de la operación de Delta”, declaró Stephanie Pope, presidenta y directora ejecutiva de Boeing Commercial Airplanes. “Nuestro equipo espera con interés entregar nuevos Dreamliners y apoyar el compromiso de la aerolínea con una experiencia excepcional para los pasajeros y la sostenibilidad en la aviación”.

El nuevo avión de fuselaje ancho incorporará una configuración con mayor énfasis en el segmento premium, que incluye las Suites Delta One —que ya concentran el 45% de estos asientos en la flota de largo alcance—, además de más espacios Delta Premium Select, Delta Comfort y Cabina Principal. La propuesta se complementa con más de 1,000 horas de entretenimiento a bordo gratuito, conectividad Wi-Fi Delta Sync sin costo y una oferta mejorada de alimentos y bebidas.

En el ámbito técnico, Delta equipará estas aeronaves con motores GEnx de GE Aerospace, cuyo mantenimiento estará a cargo del propio fabricante. Gracias al uso de fibra de carbono avanzada y a un diseño innovador de las palas, estos motores ofrecen menor peso, mayor durabilidad y una eficiencia superior, reforzando la apuesta de la aerolínea por la modernización y la sostenibilidad.