Las terminales aéreas no solo se evalúan por el número de vuelos o pasajeros que reciben. Para los viajeros, también importa qué tan sencillo es salir del aeropuerto y llegar al hotel, al centro de la ciudad o a otro punto de conexión.

Una encuesta de Mozio reveló que el 39 % de los viajeros considera que el traslado desde el aeropuerto hasta su alojamiento es la parte más estresante cuando visita otro país. En México, este punto cobra relevancia porque los 10 aeropuertos con mayor tráfico concentran cerca del 80 % del movimiento aéreo nacional, de acuerdo con datos de la Agencia Federal de Aviación Civil.

A partir de factores como cercanía con el centro urbano y variedad de transporte disponible, Mozio identificó al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Guadalajara y Tijuana entre las terminales con mejores opciones de movilidad.

¿Cuáles son las terminales mejor conectadas de México?

El AICM ocupa una posición destacada por la cantidad de alternativas disponibles. Se localiza a unos cinco kilómetros del Centro Histórico y cuenta con Metro, Metrobús, taxis, transporte privado y autobuses foráneos.

Esta combinación facilita el traslado hacia distintos puntos de la capital y también permite conectar con ciudades cercanas sin necesidad de depender de una sola opción.

Tijuana se encuentra a cerca de ocho kilómetros del centro y suma una ventaja particular: Cross Border Xpress, el puente que conecta directamente el aeropuerto con San Diego, California. También dispone de autobuses interurbanos y transporte privado.

Guadalajara se ubica en un segundo grupo por distancia, ya que su aeropuerto está entre 10 y 20 kilómetros del centro. Sin embargo, la incorporación de la Línea 5 de Mi Macro Aeropuerto amplió las alternativas para trasladarse hacia distintos puntos de la ciudad.

¿Qué aeropuertos están más cerca del centro?

Entre las terminales con mejor ubicación urbana también aparecen Ciudad del Carmen y Loreto. Ambos aeropuertos se encuentran a menos de tres kilómetros de sus respectivos centros.

Sin embargo, la cercanía no garantiza una movilidad sencilla. En estos dos casos, la oferta de transporte es menor y los pasajeros dependen en mayor medida del taxi.

Hermosillo, Mérida y Cancún se encuentran entre 10 y 20 kilómetros de las zonas centrales. La diferencia entre ellos está en la cantidad de opciones disponibles para continuar el trayecto.

¿Por qué Cancún tiene problemas de conectividad terrestre?

Aunque el Aeropuerto Internacional de Cancún recibe un volumen importante de turistas, Mozio señala que tiene una dependencia considerable de taxis, vehículos de alquiler y transporte privado.

La falta de un sistema de transporte masivo que conecte directamente con la zona hotelera limita las alternativas para los pasajeros. Esto puede aumentar el costo del traslado y obligar al viajero a organizar el servicio antes de llegar.

El AIFA y el reto de la última milla

La incorporación del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles entre las terminales con mayor movimiento del país abre oportunidades para distribuir pasajeros dentro del Valle de México.

Sin embargo, su crecimiento también depende de una mejor conexión terrestre con distintos puntos de la zona metropolitana.

Lo mismo ocurre con aeropuertos como Monterrey, Tijuana y los de la región del Bajío, donde el aumento de pasajeros y carga exige nuevas soluciones para la llamada última milla.

Para Mozio, el siguiente reto aeroportuario no consiste únicamente en abrir más rutas. También implica ofrecer transporte confiable, accesible y con opciones suficientes para que el viaje no se complique al momento de salir de la terminal.