Embraer se prepara para cubrir una demanda futura de 10 mil 550 nuevos aviones en todo el mundo durante los próximos 20 años, lo que representa un crecimiento en el mercado del 65 por ciento y un remplazo del 35 por ciento respecto a las aeronaves envejecidas que existirán para ese entonces.

Embraer explica:

“El rendimiento pasado no es garantía de resultados futuros. A pesar de que todas las facetas de la industria se han destacado en los últimos años, ahora nos estamos preparando para el próximo periodo de mayores costos, con presiones que probablemente continuarán sin disminuir. Las ganancias se erosionan y desaparecen con el aumento de los costos”, dijo John Slattery, presidente y CEO de Embraer Commercial Aviation.

Además, la demanda de aviones de hasta 150 asientos tendrá más presencia en las flotas de las aerolíneas de todo el mundo. Tal es el caso de la familia de aviones de pasillo único más eficiente, como los E-Jets E2, los cuales están en una posición perfecta para consolidar la posición de Embraer como líder del mercado en el segmento y maximizar la rentabilidad tanto para las aerolíneas como para las compañías de leasing.